Schienen- und Schwellengreifer für Bagger

Die KINSHOFER-Produktreihe für die Konstruktion und Wartung von Gleissystemen beinhaltet auch unterschiedliche Typen und Versionen für den Umschlag und die Positionierung von Schienen und Bahnschwellen.

Die KM 632HPX Rail-Serie für Ladekrane zeichnet sich durch den zylinderlosen HPXdrive aus und bietet somit die Möglichkeit eines schnellen Schalenwechsels für eine andere Anwendung. Die angebauten Zinken sind perfekt geeignet für den sicheren Umgang mit Schienenstücken und Bahnschwellen.

Eine mechanische Lösung zum Anheben von längeren Schienenstücken ist der RLD-Schienengreifer, der das Gut durch das Eigengewicht der Last klemmt und nach dem Prozess manuell geöffnet werden kann. Normalerweise werden 2 bis 4 mechanische Klemmen nebeneinander mit Gurten und Haken an die Ösen einer Trägerstange gehängt. Dadurch können auch längere Schienenteile gehandhabt werden.

Speziell entwickelt zum Laden von Bahnschwellen kann die KM 333E Sleeper fünf Betonschwellen auf einmal greifen. Das Anbaugerät ist als Version für Bagger mit 10t bis 16t Dienstgewicht erhältlich.

Unsere hydraulischen Schienen- und Schwellengreifer sind mit den bewährten Kinshofer Drehmotoren ausgestattet.

Die Greifer sind nur ein Teil unseres umfangreichen Anbaugeräteprogramms speziell für den Gleisbau! Hier finden Sie eine kleine Übersicht der wichtigsten Geräte (Video Youtube).

KM 632HPX Rail Schienen- und Schwellengreifer erhältlich mit einer Traglast von 2000 kg als Komplettpaket inklusive: Greifer, HPXdrive Standard, Flanschdrehmotor, obere Aufhängung und Rückschlagventil. Das HPX-Paket ist auch als Version mit Zapfendrehmotor und Reduzierstück oder Schnellwechselvorrichtung erhältlich.

RLD mechanischer Schienengreifer für Bagger mit 10 bis zu 24t Dienstgewicht, mit einer Traglast von 4000 kg.

KM 333E Sleeper Schwellengreifer für Bagger mit 10t bis 16t Dienstgewicht mit einer Traglast von 2500 kg und einem Greifbereich von 1795 bis 2865 mm als Komplettpaket inklusive: Greifer, robuster Flanschdrehmotor, Anpress-Schienen (Länge 1840 mm), kurze Verbindungsschläuche, obere Aufhängung und Druckbegrenzungs- und Rückschlagventil.